مزایا و هزینه کربوکسی تراپی در جوانسازی پوست
کربوکسی تراپی یکی از روش های درمانی دهه 1950 برای برخی از بیماری های قلب و عروق مثل مشکلات خونرسانی به بافتهای بدن و همچنین تجمع چربی در عروق بود. اما چندین سال بعد جهت از بین بردن چربیهای موضعی و جوانسازی از آن استفاده شد و پس از آن به سرعت تبدیل به یکی از روش های زیبایی و جوانسازی پوست گردید که تا به امروز نیز طرفداران خودش را دارد.
از Carboxytherapy به منظور افزایش انعطاف پوست، خونرسانی به بافت ها، رفع چین و چروک ها و افزایش کلاژن سازی استفاده می شود. در ادامه محتوا به مزایای این روش زیبایی و جوانی می پردازیم. با ما همراه باشید.
به عمل تزریق گاز دی اکسید کربن به لایه زیرین پوست کوبوکسی تراپی می گویند. این گاز به طور طبیعی در بدن وجود دارد پس کاملا بدون عارضه است.
با تزریق این گاز مقدار آن در پوست بیشتر از اندازه مجاز میرسد و همین امر موجب می شود بدن در آن ناحیه کمبود اکسیژن حس کند. در نتیجه جریان خون را در آن نقطه افزایش میدهد. افزایش جریان خون سلول های آسیب دیده را به سرعت ترمیم می کند و مواد مورد نیاز مغذی را به آنها می رساند.
کربوکسی تراپی یک نوع مزوتراپی است که در آن بجای تزریق مایعات مزوتراپی از گاز دی اکسید کربن استفاده می شود. این دمیده شدن می تواند شبیه مزوتراپی در لایه مزودرم و یا اینکه عمیق تر و در لایه زیر پوستی انجام شود.
روش درمانی کربوکسی تراپی
در درمان به میانجی ی کربوکسی تراپی آمپول زدن دی اکسید کربن با رعایت دقیق محاسبات علمی ، فشردن ، سرعت و سایز تزریق ارتکاب می گردد ، بعد از تزریق دی زنگ زدن زدن کربن ، سیستم خون رسانی بدن ، سعی برای دفع این گاز می نماید که این سعی سبب خواهد بود جریان خون در بخش ی مقصود زیاد یافته و در آخر می تواند علت نوردار تر شدن ، زلال تر شدن و کودک تر شدن پوست صورت خواهد بود .
کربوکسی تراپی از دو توسط در پروسه ی نحیفی موثر است : ابتدا اینکه با هل گاز دی اکسیده کربن یاخته های چربی ریز گشته و در بخش آنگاه عروق کشور دراز تبدیل شده و علت کشش اکسیژن زیادتر در جواب به چگالی بالای دی اکسید شدن کربن خواهد شد و در نهایت قدرت لیپولیز زیاد شدن یافته و دوم زیادتر ساختن کلاژن کشیدهشده به جامد گردیدن لایه می توان .
موارد استفاده از کربوکسی تراپی
برخی از موارد استفاده کربوکسی تراپی عبارتند از:
منبع محتوا : کربوکسی تراپی چیست
اصولاً حرفه وکالت به عنوان یک حرفه دارای بخشهای مشترکی است که یکی از این بخشها دعوا در امور کیفری است. و در زمینه دعوای کیفری وکیل باید در امور کیفری از جمله حقوق و تکالیف قانونگذار در قبال شاکی و متهم ماهر و مجرب باشد و به اشرافیت خم کند. از جمله اینکه قانونگذار اعمال را جرم دانسته و این اعمال را در قانون جرم تعریف کرده است. وکیل کیفری در این خصوص باید اطلاعات کافی و لازم از جمله شناخت کافی از عناصر جرم (مولفه جسمی و روحی) و البته در عین حال قدرت، اطمینان و شهامت کافی برای دفاع از حقوق داشته باشد. متهم یا شاکی
اگر قصد خرید قطعات هیوندای و به طور خاص لوازم یدکی اکسنت را دارید، دست نگه دارید و حتما اول این مقاله را بخوانید، آنگاهاقدام به خرید این لوازم کنید.
ما در این مقاله به صورت خلاصه به معرفی این ماشین خواهیم پرداخت و به شما کمک میکنیم تا بتوانید بهترین لوازم یدکی هیوندای اکسنت را تهیه و خریداری کنید.
معرفی کوتاه خودرو هیوندای اکسنت
هیوندای اکسنت (Hyundai Accent) یکی از تولیدات موفق شرکت هیوندای واقع در کشور کره جنوبی است. این خودرو اولین بار در سال 1994 وارد بازارهای جهانی شد. در سال 2000 بود که این ماشین در کشور مبدا آن تحت عنوان هیوندای ورنا نیز شناخته شد. اما در بازارهای جهانی این خودرو همچنان هیوندای اکسنت خوانده می شود.
ورود این خودرو به ایران نخستین بار در سال 90 صورت گرفت. واردات و مونتاژ اکسنت توسط شرکت کرمان خودرو صورت گرفت و از همان ابتدا دو نوع گیربکس دستی و خودکار آن نیز در ایران عرضه شد.
تقریبا از سال 96 بود که کرمان خودرو همزمان با عرضه نسل 4 این ماشین دوباره مونتاژ اکسنت را از سر گرفته و همچنان ادامه میدهد. از لحظه آغاز تولید اکسنت، تا کنون 5 نسل موفق از آن تولید شده و از سال 2017 نسل پنج در بازارها موجود است.
انواع لوازم یدکی اکسنت در بازارهای ایران
بازارهای قطعه فروشی در ایران پر شده از انواع و اقسام لوازم یدکی خودروها. هر نوع قطعه که شما فکرش را بکنید در این بازارهای پیدا می شود و در این بین، تعداد زیادی قطعه تقلبی هر روزه بین فروشنده ها و خریداران رد و بدل می شود. و خدا را چه دیدید شاید شما هم چند بار تاکنون لوازم یدکی تقلبی خریداری کرده اید، یا باز هم ناخواسته و ندانسته نمونه های تقلبی خریداری کنید.
لوازم یدکی تقلبی و قطعات هیوندای اکسنت غیر اصل موجود در ایران
به نظر میرسد تعداد بالای این قطعات تقلبی از سه راه زیر وارد کشور و بازارهای قطعه فروشان میشود:
خرید لوازم یدکی اکسنت اورجینال = کاهش به خطر افتادن زندگی
طبق یک قاعده نانوشته، جزئی ترین قطعه خودرو روی عملکرد بخش ها و قطعات اصلی نیز تاثیر میگذارد. تاثیرگذاری این قطعات میتواند حتی روی زندگی و جان افراد و سرنشینان نیز تاثیر بگذارد. بنابراین احتمالا خود شما هم میدانید که خرید قطعات با کیفیت و اورجینال میتواند نه تنها طول عمل خودرو شما را بهبود ببخشد، بلکه به نوعی جان شما را نیز حفظ میکند.
به نظر میرسد دلیل تمایل نشان دادن خریداران به تهیه قطعات تقلبی، قیمت پایین و همچنین دسترسی آسان به آن ها است. غافل از آنکه قیمت پایین قطعات اکسنت تضمین کننده کیفیت آن ها نیست.
تقریبا بیش از نصف تصادفات خودروها در کشور عربستان و جان باختن 26 هزار نفر در هند تنها گوشه هایی از جوانب و خسارات جانی کالاها و لوازم یدکی تقلبی در جهان است.
لوازم یدکی هیوندای اکسنت
نحوه تشخیص قطعات و لوازم یدکی اکسنت اورجینال و تقلبی از هم
با توجه به 3 نکته پایین می توانید در نهایت با دید بهتری لوازم یدکی اکسنت را خریداری کنید:
حتما و حتما به نوع و نحوه بسته بندی قطعات هیوندای اکسنت توجه کنید
اکثر لوازم یدکی و قطعات هیوندای به شکل جنیون وارد بازار می شوند. بسته بندی جنیون استاندارد است و میتوان با نگاه کردن به آن متوجه اصل یا تقلبی بودن آن شد. دو مولفه زیر میتواند به شناسایی اصل یا تقلبی بودن کالا بر اساس بسته بندی به شما کمک کند:
رنگ بسته بندی: بسته بندی های تقلبی کمرنگتر یا پررنگتر از بسته بندی جنیون هستند.
نوع بسته بندی: متریال ها و مواد اولیه بسته بندی جنیون با کیفیت هستند و از اصالت برخوردارند.
برگه گارانتی قطعات هیوندای اکسنت
کالایی خریداری کنید که علاوه بر دارا بودن بسته بندی اورجینال، برگه گارانتی نیز داشته باشد. زیرا اگر لوازم جانبی خریداری شده شما دارای برگه ضمانت باشد میتوانید در صورت خرابی آن، اقدام به تعویض آن قطعه کنید.
به کیفیت قطعات اکسنت توجه کنید
قطعا کیفیت قطعات اورجینال و جنیون بیشتر از قطعات تقلبی است. تفاوت کیفیت این دو را میتوان به راحتی با کنار هم گذاشتن نمونه های تقلبی و اصلی متوجه شد. این دو نوع در موارد زیر با هم متفاوت هستند:
سبک و سنگینی
نوع آلیاژ های بکار رفته در آن ها
تفاوت سطوح قطهات حین لمس
کیفیت پرداخت اجزاء
شکل ظاهری جوشکاری قطعات
پرچ قطعات
فونت روی بسته بندی و روی قطعه
4. قطعات اکسنت را تنها از فروشنده های مجاز بخرید
بعد از تشخیص اورجینال یا فیک بودن انواع لوازم یدکی هیوندای ، اکنون باید به فکر خریداری آن ها از فروشگاه ها و فروشنده های مجاز باشیم. تعداد فروشنده ها در ایران زیاد است ولی تعداد فروشگاه های مجاز زیاد نبوده و پیدا کردن آن ها آسان نیست. اگر میخواهید فروشگاه خوبی پیدا کنید باید از افراد باتجربه زیر سوال بپرسید:
کسانی که تجربه تعویض یا خریداری این لوازم را دارند
درخواست آدرس فروشگاه های معتبر از تعمیرکاران تخصصی
گشت و گذار در اینترنت
خوشبختانه با وجود گوشی های هوشمند می توان به راحتی اطلاعات خوبی درباره انواع قطعات هیوندای به دست آورد. فروشگاه های مختلف عرضه قطعات هیوندای مثل کرمان موتور یدک، دارای وبسایت اینترنتی هستند و اطلاعات جامعی درباره قطعات خود به نمایش گذاشته اند که میتوانید با مقایسه محصولات آن ها را خریداری کنید.
خرید قطعات و لوازم یدکی هیوندای در کرمان موتور یدک
همانطور که گفته شد، سعی کنید از مراکزی خرید کنید که کیفیت و اصالت محصولاتشان ثابت شده باشد. چنانچه به دنبال خرید و یا گرفتن مشاوره قطعات و لوازم یدکی هیوندای خود هستید، حتما بخش محصولات سایت ما را نگاه کنید یا با ما تماس بگیرید ما به شما در خرید بهترین قطعات مشاوره میدهیم.
https://kermanmotoryadak.com/hyundai-spare-parts
بدون شک اختراع گیربکس اتوماتیک یکی از بزرگترین دستاوردها در صنعت خودرو به حساب میآید. رانندگی با این خودروها بسیار راحت بوده و نیازی به پای چپ برای کلاچ گرفتن ندارد، چراکه این عمل به صورت خودکار برای تعویض دنده انجام میشود.
اگرچه که رانندگی با خودرو دنده اتوماتیک بسیار راحت و ایمن است ولی نیاز به نگهداری و توجه ویژهای در مقایسه با گیربکسهای دستی دارد، زیرا در صورت خراب شدن باید هزینه بیشتری برای تعمیر آن پرداخت کنید. برای جلوگیری از آسیبهای احتمالی گیربکسهای اتوماتیک، کارهایی وجود دارد که حین رانندگی هرگز نباید انجام دهید تا متحمل هزینههای سنگین برای تعمیر خودرو نشوید. برای آشنایی با موارد مربوط به نگهداری از گیربکس اتوماتیک با ما همراه باشید.
در کنار دنده حروف P,D,N,R نوشته شده است. شاید این سوال ذهن شما را درگیر کرده باشد که این حروف چیست و چه معنی دارند.
ما در ادامه معنی تک تک آنها را به شما خواهیم گفت.
به این علامت حالت پارک گفته میشود. در هنگام پارک کردن بهتر است خودرو را در حالت پارک قرار دهید، چرا که در این حالت چرخهای خودرو قفل شده و حرکت نمیکند. برخی از خودروهای گیربکس اتوماتیک فقط در حالت پارک روشن میشود.
این علامت، حالت رانندگی است. با قرار دادن دنده در این حالت خودرو قادر به حرکت خواهد بود. کافیست پای خودرو از روی ترمز برداشته تا خودرو به حرکت درآید.
برای خلاص کردن خودروهای گیربکس اتوماتیک، دنده باید در این حالت باشد. این حالت خودرو را خلاص میکند. خودرو در هر وضعیتی که باشد در صورت خلاص کردن، حرکت خود را ادامه میدهد. به طور مثال اگر در حال حرکت هستید و دنده را در حالت خلاص قرار دهید خودرو به حرکت خود ادامه خواهد داد، و اگر جایی پارک کرده باشید خودرو ثابت میماند.
این حالت همانند خودروهای گیربکس معمولی، دنده عقب است. برای حرکت به عقب از این حالت باید استفاده گردد.
برای رانندگی با خودرو گیربکس اتوماتیک باید نکاتی را رعایت کنید تا آسیبی به گیربکس و سایر قطعات خودرو نرسد. این نکات را با دقت بخوانید و به خاطر بسپارید.
بسیاری از افراد به منظور کاهش مصرف سوخت و جلوگیری استهلاک گیربکسهای اتوماتیک در توقفهای کوتاه مانند توقف پشت چراغ قرمز دنده را در حالت N، یا همان خلاص، قرار میدهند ولی در واقع بهترین کار این است که دنده در وضعیت D باقی بماند و پایتان را روی ترمز قرار دهید. البته در این مورد اختلاف نظر زیادی وجود دارد. ولی بهطورکلی در توقفهای کوتاه بهتر است دنده را خلاص نکنید. در این حالت استهلاک گیربکس به مراتب کمتر است. در بسیاری از موارد تغییر زیاد دنده از حالت D به N موجب استهلاک بیشتر گیربکسهای اتوماتیک میشود.
اکثر ما این کار را به دفعات با خودروهای دندهای انجام دادهایم. ولی باید بدانید انجام این کار با خودروهای دنده اتوماتیک اصلا کار درستی نیست و موجب اصطکاک بیشتر قطعات و در دراز مدت موجب خرابی گیربکس میشود.
عدهای این کار را برای کاهش مصرف سوخت و کاهش اصطکاک گیربکس انجام میدهند. ولی نمیدانند که این کار نتیجه عکس میدهد و باعث میشود که روانکاری قطعات گیربکس با اشکال روبرو شود و به مرور خراب شدن گیربکس را بههمراه داشته باشد. انجام این کار علاوهبر اینکه برای گیربکس مفید نیست حتی ممکن است باعث بروز حادثه نیز شود زیرا با خلاص کردن دنده کنترل خودرو سختتر میشود.
این کار به شدت برای گیربکس مضر است و باعث تغییر وضعیت سریع قطعات گیربکس میشود که به مرور باعث خراب شدن آنها میشود. جهت توقف و تغییر حالت باید همیشه ابتدا پدال ترمز را فشار دهید و بعد دنده را تغییر دهید. تغییر دنده در حال حرکت شدیدا به گیربکس آسیب میزند. البته منظور تغییر در حالتهای درایو، پارک و خلاص است. در حالت تیپترونیک که بدیهی است تعویض بین دندهها عادی است.
قرار دادن دنده در حالت P سبب میشود که یک پین قفلکننده، داخل دنده متصل به شفت خروجی گیربکس قرار گیرد. انجام این کار در وضعیتی که خودرو در حال حرکت است خطر شکستن این پین را بالا میبرد. پس هرگز سعی نکنید که این کار را انجام دهید، اول کاملاً توقف کنید و بعد دنده را در حالت پارک قرار دهید.
هنگام توقف در سطوح شیبدار بهتر است ابتدا ترمزدستی را بکشید و بعد دنده را در حالت پارک قرار دهید. با انجام اینکار از وارد آمدن فشار اضافه بر گیربکس خودداری میکنید.
اگر خودروی شما اتوماتیک است و هرکدام از این عادات غلط را هنگام رانندگی انجام میدهید سعی کنید این عادتها را ترک کنید. همچنین اگر قصد دارید خودرویی اتوماتیک بخرید حتماً این موارد را کاملاً رعایت کنید تا بعداً ناچار نباشید هزینه سنگینی را برای تعمیر خودروی خود بپردازید.
با توجه به هزینههای زیاد تعمیرات گیربکس اتوماتیک نسبت به گیربکسهای معمولی بهتر است که سرویسهای دورهای این خودروها را بهموقع انجام دهید. هر چند ماه یکبار خودرو را نزد کارشناس برده و چکاپ کنید، حتی اگر هیچ مشکلی نداشته باشد.
روغن گیربکس و فیلتر آن باید در زمانهای معین تعویض شوند. در سرویس گیربکس تنها تعویض روغن کافی نیست و باید کارتل گیربکس باز شده و فیلتر آن تعویض و یا شستشو شود.
رسیدگی به فیلتر بسیار مهم است. چون فیلتر گرفته، باعث عبور کمتر جریان روغن، ایجاد آسیب شدید و نیز سوخته شدن گیربکس میشود. بعضی از مدلهای بالا گیربکسهای امروزی مثل پژو ۲۰۶ ، هیوندا، کیا، فیلتر در داخل گیربکس نصبشده و یا به عبارتی گیربکسهای یکبارمصرف هستند، چون با کثیف شدن و گرفته شدن فیلتر عمر گیربکس نیز به پایان میرسد. بنابراین دقت در تعویض بهموقع روغن در این گیربکسها، عملاً میتواند افزایش عمر گیربکس را در برداشته باشد.
در کتابچه راهنما اتومبیل زمان تعویض روغن گیربکس مشخصشده و بسته به تولیدکننده آن، این زمان از ۲۰۰۰۰ کیلومتر تا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر است. اما این را در نظر داشته باشید که عامل خرابی گیربکس اتوماتیک، گرمای بیشازحد است و عامل اصلی گرما، ترافیک سنگین خصوصاً در شهرهای بزرگ و شرایط آب و هوایی کشورمان است. به همین دلیل ما توصیه میکنیم که هر ۴۰۰۰۰ کیلومتر روغن گیربکس را تعویض کنید. چراکه توصیه تولیدکنندگان اتومبیلها را بیشتر با ذهنیت ترافیک و شرایط آب و هوایی کشورهای آمریکایی و اروپایی منطبق میدانیم.
این را باید اضافه کنیم که با اینکه سرویس کردن گیربکس ظاهراً کار سادهای به نظر میرسد، اما حتماً باید توسط متخصص گیربکس انجام شود. زیرا در صورت استفاده از روغن تقلبی یا فاسد، انتخاب نوع اشتباه روغن، درست نبودن سطح روغن خصوصاً کم بودن روغن، و یا استفاده از واشرهای بیکیفیت (که باعث روغنریزی و کم شدن روغن میشوند)، عواقب پرهزینهای منظرتان خواهد بود.
– اتومبیل باید گرم باشد. برای این کار، موتور را روشن کنید و بگذارید که ۱۰ الی ۱۵ دقیقه کار کند.
– درحالیکه دنده در حالت P است، گیج را بکشید، بعد از پاک کردن آن مجدداً تا آخر داخل کرده و دوباره بیرون بکشید. اثر روغن باید تا خط دوم بالایی گیج باشد.
– در مرحله بعد قسمت روغنی گیج را به انگشتتان بکشید. رنگ روغن باید شفاف و آلبالویی رنگ باشد و در غیر این صورت نیاز به تعویض دارد.
روشن شدن چراغ S یا Sport و چراغ Snow (*) با صدای بوق اخطار، به معنی وجود اشکال در گیربکس است. این چراغ در واقع چراغ چک کردن وضعیت گیربکس است.
در اغلب مواقع یکی از موارد زیر علت پیش آمدن این مشکل است:
۱- ضعیف یا خراب شدن شیر برقی؛ که در این حالت گیربکس به دنده ۳ رفته و از آن خارج نمیشود، مگر با خاموش و روشن شدن خودرو.
۲- رسیدن شمارنده روغن گیربکس به حدی که باید تعویض شود (گیربکس اتوماتیک مجهز به شمارندهای است که بسته به فشار وارد شده به گیربکس، استهلاک و زمان تعویض روغن آن را تعیین میکند)؛ در این حالت عملکرد گیربکس عادی است، اما با خاموش و روشن شدن خودرو، چراغ S و * خاموش نمیشوند.
۳- کمتر یا بیشتر شدن فشار روغن از محدوده تعیینشده، یکی دیگر از عللی است که باعث روشن شدن چراغ S و * میشود.
جمعبندی
رانندگی با خودرو گیربکس اتوماتیک بسیار راحتتر ولی حساستر نسبت به گیربکس معمولی است. پس هنگام استفاده از این نوع خودروها باید نهایت دقت را داشته باشید تا متحمل ضرر و زیان نشوید. رانندگی صحیح و اصولی و انجام سرویسهای دورهای باعث میشود عمر قطعات خودرو بیشتر شود و آسیبی به خودرو نرسد. مهمترین نکته در استفاده از این خودروها،جابجایی صحیح دندهها در شرایط مختلف و تعویض بهموقع روغن گیربکس است. فراموش نکنید که حتماً باید از روغن مخصوص گیربکسهای اتوماتیک استفاده شود.
منبع ۱ : https://karnameh.com
منبع ۲ : https://onlinegearbox.com